Münih metro: zaman çizelgesi, saatler ve nasıl kullanılır

Münih Metrosu, şehirdeki herhangi bir misafir veya misafirin herhangi bir ekstra transfer olmadan varış yerine ulaşabileceği şekilde iyi koordine edilmiş bir sistemdir.

Genel bilgi

Birçok turist Münih'te bir metro olup olmadığından şüphe ediyor. Evet, evet ne! Yeraltı Bavyera başkentinin ulaşım sisteminin ve Almanya (Berlin) (1902) ve Hamburg'dan (1912) sonra Almanya'daki üçüncü metro istasyonunun temelidir.
Münih metrosu en son teknolojiyle donatılmıştır ve Avrupa'nın en iyilerinden biri olarak kabul edilir: her istasyonda bir asansör, yürüyen merdivenler, en yakın trenin varış saatini görebileceğiniz elektronik göstergeler ve girişlerde bisiklet park yeri bulunmaktadır. Ek olarak, yeraltı tünellerinde iyi mobil iletişim yakalar ve Internet var.
Münih metrosunun inşası 1965 yılında başladı ve diğer Avrupa şehirleriyle karşılaştırıldığında oldukça geç kaldı. İlk 13 istasyon (toplam uzunluğu 12 km'dir) 1971'de açıldı. 1972'de Münih Metrosu'nun ikinci hattı faaliyete geçti. Aynı yıl (Olimpiyat Oyunlarının açılması şerefine), ilk Münih şehir treni açıldı.
Münih'te bir metro inşa etme girişiminin 1906'da tekrar yapılması ilginçtir - şemalar, haritalar ve gelecekteki tünellerin ve platformların modelleri yaratıldı, ancak fon yetersizliği nedeniyle proje asla hayata geçirilmedi. Yapabilecekleri tek şey, İkinci Dünya Savaşı sırasında bomba sığınağı olarak kullanılan birkaç tünel kazmaktı.

Bugün Münih metro istasyonunda 100 metro istasyonu bulunmakta ve pistlerin toplam uzunluğu 103,1 km'ye ulaşmaktadır. İlginçtir ki, Münih Metrosu'ndaki platformların yoğunluğu (her 1000 kişi için) dünyanın en yükseklerinden biridir.
Ancak, Münih metro sadece rahat değil: istasyonların tasarımı özel bir ilgiyi hak ediyor. En iyi Avrupalı ​​tasarımcılar her platformun iç kısmında çalıştı. Örneğin, Westfriedhof platformunda tavandan sarkan dev avize topları, Candideplatz'ın duvarları renkli çiniler ve haritalarla süslenmiş ve Münih'in Freichait'teki direkleri mavi ışıklarla aydınlatılmıştır.
Trenlere gelince, şu anda 3 tren türü kullanılmaktadır: eski MAN, nispeten yeni DWA ve modern Siemens elektrikli tren.

Metro haritası

Münih metrosu haritasına bakarsanız, 8 satırdan oluştuğunu görebilirsiniz:

1. İlk U1 hattı (Olympia-Einkaufszentrum) şehrin batı ve güney kısımlarını birbirine bağlar. 15 istasyondan oluşmaktadır. Toplam uzunluk 12 km'dir.
2. İkinci sıra U2 (Feldmoching-Messestadt Ost) Münih'in Batı ve Doğu'yu birbirine bağlayan en yoğun olanıdır. Platform sayısı 27'dir. İlk duraktan son durağa kadar yolculuk süresi 40 dakikadır.
3. Üçüncü şube U3 (Moosach-Fürstenried West), planın kuzeybatı kesiminde başlar ve Münih'in güney eteklerine gider. 25 istasyondan oluşur. Gerekli seyahat süresi 36 dakikadır.
4. U4'ün dördüncü dalı (Westendstraße-Arabellapark) oldukça kısa ve en az yüklüdür. Şemadaki toplam istasyon sayısı 13'tür. İzlerin uzunluğu 9 km'dir.
5. Beşinci hat U5 (Laimer Platz-Neuperlach Süd S-Bahn) kentin batı ve güney kısımlarını birbirine bağlar. 18 istasyonu var.
6. Altıncı şube U6 (Garching-Forschungszentrum-Klinikum Großhadern), Münih'in kuzey kesiminin sakinleri ve şehrin güney eteklerinde popülerdir. Bu Münih'teki en uzun metro hattı. Programdaki istasyon sayısı 26 ve 3'ü Bavyera başkentinin dışında bulunuyor. Pistlerin toplam uzunluğu 27 km'dir.
7. Yedinci hat U7 (Westfriedhof-Zentrum), Münih metrosunun yalnızca yoğun günlerde (7: 00-9: 00 ve 15: 00-19: 00) hafta içi çalışan iki ek şubesinden biridir. 17 istasyondan oluşmaktadır.
8. U8'in (Olympiazentrum-Sendlinger Tor) sekizinci hattı da isteğe bağlıdır. Sadece cumartesi günü 11: 00-20: 00 saatleri arasında çalışır. Diyagramdaki istasyon sayısı 9'dur.

Diyagramdaki 100 Münih metro istasyonundan sadece 6 tanesi karasal - “Güney Neuperlach” (köprü üzerinde), “Öğrenci kampüsü”, “Freiman”, “Çam bahçesi”, “Frötmannning”, “Garching-Hochbrook”.
Ayrıca “Marienplatz”, “Olimpiyat Parkı”, “Hauptbahnhof”, “Karlplatz” metro istasyonlarından alışveriş merkezlerine gidebilirsiniz.

Saatler ve Aralıklar

Münih metrosu her gün 4.00 ile 01.00 arasında açıktır (hafta sonları bir saat sonra kapanır). Bitirme saatindeki hareket aralığı 5 dakikadır, kalan süre - en az her 10 dakikada bir.
Böylece, metro Münih'in çalışma süresi çok uygun ve hatta gece geç saatlerde eve dönen, hedefinize kolayca ulaşabilirsiniz. Münih'in metroda ne kadar süreyle çalıştığı konusunda endişelenmenize kesinlikle değmez.

Tarife bölgeleri ve ücret

Berlin gibi, Münih de tarife bölgelerine ayrılmıştır (diyagrama bakınız).

1. Beyaz veya İç Bölge (İç Bölge). Turistler için en ilgi çekici olan kentin merkezi bölümü burasıdır; çünkü burada ana cazibe merkezleri bulunur: İngiliz Parkı, Karlsplatz, BMW Müzesi ve Olimpiyat Parkı.
2. Beyaz + yeşil bölgeler (München XXL). Münih'in orta kısmını + bazı uyku alanlarını ve komşu küçük kasabaları (Dachau, Schleissheim, Starnberg) içermektedir.
3. Yeşil + sarı + kırmızı bölgeler (Außenraum). Tüm banliyölerde bulunur.
4. Beyaz + yeşil + sarı + kırmızı bölgeler (Gesamtnetz). Bunlar kesinlikle kentin ve banliyölerin aynı zamanda havaalanını da kapsıyor.

Münih'te, farklı sayıda seyahat için bilet satın alabilir ve bilet satın alabilirsiniz. Aşağıdaki fiyatların sadece metro için değil, tüm toplu taşıma araçları için geçerli olduğunu lütfen unutmayın.

Şehir gezisini uygun bir mesafeden ziyaret etmek isteyenler için tek seferlik bir bilet uygun olacaktır. Beyaz Bölge'de biletin 3 saat, geri kalan kısımlarda ise geçerli olduğunu lütfen unutmayın - 4.
Sadece birkaç durak sürmeniz gerekiyorsa, kısa bir yolculuk için biletinize dikkat edin (Kurzstrecke). Münih metrosunda maliyeti tüm bölgeler için 1,40 avro olacak ve 4 istasyondan fazla araç kullanamazsınız.

“Çizgili” bilet aşağıdaki gibi çalışır. Doğrudan kullanılan şerit sayısı, kaç durak süreceğinize bağlıdır. Dolayısıyla otobüs, tramvay veya 2 metro istasyonunda 4 standart durak bir şeride eşittir.
Kartın maliyeti tüm alanlarda aynıdır. Bu tür bir bilet aldıysanız, her bir şeridi composter'a takmanız gerektiğini hatırlamak önemlidir.
Bu formu kullanarak konaklama fiyatlarını karşılaştırın

Tageskarte Pass hem bir kişi hem de bir grup insan için satın alınabilir (en fazla 5 yolcu). Bu bilet türü, Münih'in belli başlı turistik merkezlerini ve banliyölerini birkaç gün içinde ziyaret etmeyi planlayan turistler için uygun olacaktır.

Geleneksel seyahat kartlarına ek olarak, sadece havaalanına gitmesi gerekenler için bir bilet var. Bir kişi için maliyeti 13 Euro'dur. Bir grup için (5 kişiye kadar) - 24.
Bu bilet ilk kullanım anından ertesi gün sabah 6'ya kadar geçerlidir. Havaalanı-Şehir-Günü-Bilet, tren istasyonlarındaki gişelerden veya www.OnlineTicket.com adresinden çevrimiçi olarak satın alınabilir.

Bir günlük çocuk kartı ücreti 3,20 Euro'dur. Biletinizi ilk kompostlama anından ertesi gün sabah 6'ya kadar kullanabilirsiniz.
Lütfen 6 yaşın altındaki çocukların araba ile ücretsiz seyahat ettiğini unutmayınız.
Bavyera bileti (Euro)

Ayrıca, turistler, şehirde ücretsiz seyahat etmenin yanı sıra, komşu şehirlere ve kale komplekslerine ödeme yapmadan seyahat etme hakkı da veren Bavyera haritasına dikkat etmelidir (Avusturya, Salzburg'a bile gidebilirsiniz!). Her türlü toplu taşıma aracında geçerlidir.
Bavyera kartınız varsa, bir yetişkin 14 yaşından küçük bir çocuğu ücretsiz alabilir. İki yetişkin varsa bu durum geçerli değildir.

Manzaraları görmek ve şehrin tarihi hakkında bilgi almak için Münih'e gelirseniz, München Kartına dikkat edin. Bu kart, çok sayıda müze, kafe, tiyatro ve galeriyi önemli bir indirim ile ziyaret etme şansı verecek ve toplu taşıma araçlarında seyahat tamamen ücretsiz olacak.
Online olarak www.OnlineTicket.com adresinden bir kart satın alabilirsiniz.

Sayfadaki fiyatlar Temmuz 2019 içindir.

Metro nasıl kullanılır

Münih'teki metroyu zorluk ve nahoş sonuçlar vermeden kullanmak için, birkaç basit kural bilmeniz gerekir.

Çoğu Avrupa kentinde olduğu gibi, Bavyera başkentinin metrosunda turnike yoktur. Platformların kendilerine kurulu sadece özel besteciler var. Kural olarak, onlar mavi. Trene binmeden önce, bileti doğrulamanız gerekir (bir Münih kartınız varsa, hiçbir şey yapmanız gerekmez), aksi takdirde, geleneksel şemaya göre, kontrolörler size bir para cezası yazmak zorunda kalacaktır.

Bilet, besteciye ekledikten sonra aktif hale gelir (yani yolculuk ücretlidir). Bu, metrodaki platformlarda veya otobüs ve tramvay salonlarında yapılabilir.

Metroya girişlerin yakınında, toplu taşıma ve tren istasyonlarının yakınında bulunan Fahrkarten yazıtlı kırmızı otomatlarda seyahat biletleri ve kartlar satın alınabiliyor. Neredeyse her otel veya otelde bir bilet satın almanız (ve ayrıca metro programını ücretsiz olarak almanız) ilginçtir.

Almanya kaçakçılık sorununu çok ciddiye alıyor, çünkü bilet almayan bir yolcu sadece devleti değil diğer Almanları da kandırıyor. Bu nedenle, 40 avroluk para cezasına ek olarak, “tavşan” için bir idari dava başlatıldı. Yabancılar, Almanya'dan ayrılırsanız ve iki haftalık bir süre içinde para cezasını ödemezseniz, bir dahaki sefere vizenin reddedilme ihtimalinin olabileceğini unutmayın.

Münih'teki toplu taşıma araçlarının resmi web sitesinde (www.Mvv-muenchen.de) fiyatlar, tarifeler ve toplu taşıma programları hakkında gerekli tüm bilgileri bulabilirsiniz. Ayrıca bilet türleri hakkında daha fazla bilgi edinebilir ve tarife bölgelerinin haritasını görebilirsiniz.
Münih Metrosu uygun ve hızlı bir ulaşım aracıdır.

Münih ulaşım hakkında her şey: