İstanbul Metrosu: en kapsamlı kullanım kılavuzu

İstanbul, her gün binlerce iş adamı ve turistin geldiği, yaklaşık 15 milyon nüfuslu bir şehirdir. Tabii ki, bu tür insan akışlarının taşınması, verimli bir şekilde kurulmuş bir toplu taşıma sistemi olmadan yapamaz. Bugün, 5 milyondan fazla insan her gün hizmetlerini kullanıyor. Metropolde toplu taşıma, servis otobüsleri, tramvaylar, asansörler ve feribotlarla temsil edilmektedir. Ancak buradaki şehir misafirleri için en önemlisi İstanbul metrosu. Metnimizde metropolün nasıl çalıştığı ve detaylı olarak nasıl kullanılacağı hakkında konuşuyoruz.

Genel bilgi ve özellikler

İstanbul'da metro oldukça genç bir gelişme tesisidir. Her ne kadar 1988'de inşaatı başlamış ve gelecek sene ayrı istasyonlar çalışmaya başlamış olsa da, metro sisteminin entegre bir sistem olarak açılması sadece Eylül 2000'de gerçekleşmiştir. Galata ve Karaköy - Metro inşaatının önkoşulları, 1875 yılında, yaklaşık 600 metre uzunluğundaki bir demiryolu hattının döşenmesiyle ortaya çıktı ve iki ilçe birbirine bağlandı - Galata ve Karaköy. Ancak 21. yüzyıla kadar, proje daha da gelişmedi.

Bugün, İstanbul metro haritasında, yedi satır görebilirsiniz: şemada gösterilen kollardan beşi, şehrin Avrupa bölgesinde, iki tanesi de Asya kısmındadır. 2018 için toplam ray uzunluğu 170 km'nin hemen üzerinde. 2023 itibariyle, belediye yetkilileri bu rakamı 625 km'ye çıkarmayı planlıyor. Şimdi 90 işleyen istasyon var, ancak sayıları her yıl artıyor. Yeraltı pistlerinin çoğu yeraltındaki tünellerde yayınlanmakla birlikte, zeminde uzanan birçok rota vardır.

Metro hatları

İstanbul metro şeması, her biri kendi renginde vurgulanan yedi ayrı dalı göstermektedir. Satırların bazıları oldukça uzun, bazıları ise daha kısa. Metro düzenini daha iyi anlamak için her bir şubeyi ayrı ayrı ele alacağız.

Bu, İstanbul'daki ilk metro demiryolu hattıdır: havaalanından şehir merkezine bu belirli hattan alabilirsiniz. 1989 yılında çalışmaya başladı ve 2014 yılına kadar genişledi. Gülüş kırmızı ile işaretlenmiştir.

• Toplam uzunluk: 21 km
• İstasyon sayısı: 18
• Kullanılan vagon sayısı: 105
• Seyahat süresi: 35 dakika
• Günlük yolcu trafiği: 400 bin
• Günlük yolculuklar: 169 tek yön
• Hareket aralığı: 6 dakika (yoğun saatlerde)
• Çalışma saatleri: 06: 00-00: 00
• Renk şeması: kırmızı

Bu metro hattı, şemadan görülebilecek M1A hattı ile birlikte çalıştırılır. Otogar istasyonunda M1B, M1A'dan ayrılır ve batı yönünde ilerleyerek 4 durak daha yapar. İstanbul'un metro haritasında da kırmızıyla vurgulanmıştır.

• Toplam uzunluk: 14 km
• İstasyon sayısı: 13
• Kullanılan vagon sayısı: 105
• Seyahat süresi: 25 dakika
• Günlük yolcu trafiği: 400 bin
• Günlük sürüş: 168 tek yön
• Hareket aralığı: 4 dakika (yoğun saatlerde)
• Çalışma saatleri: 06: 00-00: 00
• Renk şeması: kırmızı

Hattın inşaatı 1992 yılında başlamış ve 2014 yılına kadar devam etmiştir. Bu dalda, İstanbul - Taksim Meydanı'ndaki ünlü turistik mekana ulaşabilirsiniz. Şehrin metro haritasında, yeşil renkle işaretlenmiştir.

• Toplam: 23,5 km
• İstasyon sayısı: 16
• Çalışan vagon sayısı: 180
• Seyahat süresi: 31 dakika
• Günlük yolcu trafiği: 320 bin
• Günlük sürüşler: 225 tek yön
• Hareket aralığı: Güzergâh boyunca - Yenikapı - Hacıosman - 5 dakika, Güzergah boyunca - Taksim - Hacıosman - 2,5 dakika, Sanayi Mahallesi - Seyrantepe yönünde - 9 dakika (yoğun saatlerde)
• Çalışma saatleri: 06:15 - 00:00
• Renk şeması: yeşil

Bu oldukça genç bir metro hattı. Güzergâhın inşası 2006 yılında başlamış ve şubenin açıldığı 2013 yılına kadar sürmüştür. Şehir haritasında M3 mavi renkle vurgulanır.

• Toplam: 15.9 km
• İstasyon sayısı: 11
• Operasyondaki vagon sayısı: 80
• Seyahat süresi: 20 dakika
• Maksimum taşıma kapasitesi: saatte 70 bin yolcuya kadar
• Hareket aralığı: 3 dakika (yoğun saatlerde)
• Çalışma saatleri: 06: 00-00: 00
• Renk düzeni: mavi

M4 şubesinin açılışı iki aşamada gerçekleşti: birincisi Ağustos 2012'de, ikincisi Ekim 2016'da gerçekleşti. Bu çok genç bir hat, bugün en fazla durak sayısına sahip en uzun şube. Şehir haritasında, İstanbul metro haritası üzerinde pembe renkle işaretlenmiştir.

• Toplam uzunluk: 26 km
• İstasyon sayısı: 19
• Kullanılan vagon sayısı: 144
• Seyahat süresi: 82 dakika
• Maksimum taşıma kapasitesi: saatte 70 bin yolcuya kadar
• Hareket aralığı: 4 dakika (yoğun saatlerde)
• Çalışma saatleri: 06: 00-00: 00
• Renk düzeni: pembe

M5, Aralık ayında çalışmalarına son zamanlarda başlayan en genç metro hattı. Şube şimdi sadece açılışın ilk aşamasında ve tam olarak çalışmıyor. Diyagramda mor renkle işaretlenmiştir.

• Toplam uzunluk: 10.5 km (son açılıştan sonra uzunluk 17.8 km olacaktır)
• İstasyon sayısı: 9 (son açılıştan sonra sayıları 16'ya yükselecek)
• Kullanılan vagon sayısı: 126
• Seyahat süresi: 20 dakika (tüm işlerin tamamlanmasından sonra, rota 32 dakika sürecektir)
• Günlük yolcu trafiği: 100 bin
• Günlük Seyahatler: 288
• Hareket aralığı: 8 dakika (yoğun saatlerde)
• Çalışma saatleri: 06: 00-00: 00
• Renk şeması: mor

M6, Nisan 2015'ten bu yana faaliyet gösteren İstanbul'daki en kısa metro hattı. Şehrin metro haritasında, kahverengi ile belirtilmiştir.

• Toplam uzunluk: 3.3 km
• İstasyon sayısı: 4
• Operasyondaki vagon sayısı: 12
• Seyahat süresi: 7 dakika
• Günlük yolculuklar: 156 tek yön
• Hareket aralığı: 5 dakika (yoğun saatlerde)
• Çalışma saatleri: 06: 00-00: 00
• Renk düzeni: kahverengi

Saatler ve Aralıklar

Yukarıdaki açıklamadan da anlaşılacağı gibi, İstanbul’daki metroların çoğu hattaki zamanları 06:00 - 00:00 arasında belirlenir. Sadece M2 yolunda, kompozisyonlar çalışmalarına 06:15 de başlar. Hatların iş yüküne bağlı olarak, metro hatları farklı trafik aralıklarını göstermektedir. Yani, en kısa süre 2,5 dakika, en uzun süre - 9 dakika. Trenlerin ortalama bekleme süresi 5 dakika. Hedefinize zamanında ulaşmak için, metro haritasını önceden incelemeyi unutmayın.

Not: İstanbul'daki en iyi rehber ve gezilerden bir seçim.

Bilet ücreti

İstanbul'da metro ile yapılacak bir gezinin maliyeti doğrudan ödeme yöntemine bağlıdır. Bugün, seyahat için ödeme yapmanın her biri ayrı bir değerlendirme gerektiren birkaç yol var.

Şehir metrolarını gezginler arasında ödemenin en yaygın yolu belirteçtir. Bir jetonun maliyeti 5 tl'dir ve bir seyahat etme hakkı verir. Makinenin içindeki herhangi bir metro istasyonunda Jetonmatik yazıtı ile satın alabilirsiniz. Makinelerin sadece nakit para kabul ettiği unutulmamalıdır. Her terminalde, madeni para ve banknot değeri makine üzerinde belirtilmiştir. Genel olarak, bu metro için ödeme yapmak için oldukça uygun bir yoldur ve uzun süre İstanbul'da kalmayı planlamamış turistler için faydalı olacaktır.

Şehirde kalmanız 3-4 hafta olarak tahmin ediliyorsa ve sık sık metro kullanmayı planlıyorsanız, bu durumda bir Mavi Kart kartı ("Mavi Kart") satın almanız en karlı olacaktır. Bu kart İstanbul metrosunda 180 seyahat yapma hakkını verir ve maliyeti 205 tl'dir, yani burada bir seyahat, bir jeton kullanmaya göre 4,5 kat daha ucuzdur.

Mavi Kart almak için karlı değilseniz, bir veya daha fazla seyahat için tasarlanmış diğer seyahat kartlarını kullanma fırsatınız olur. Aşağıdaki e-biletler verilmektedir:

• 1 metro geçişi - 5 tl
• 2 geçiş - 8 tl
• 3 geçiş - 11 tl
• 5 geçiş - 17 tl
• 10 geçiş - 32 tl

Bu seçeneklerden hangisi sizin için en ekonomik olacaktır, yapmayı planladığınız yolculuk sayısına bağlı.

Ayrıca oku: İstanbul'un tarihi bölgesinde hangi otel kalacak?
Bu formu kullanarak konaklama fiyatlarını karşılaştırın

Belki de metroya binmenin en kârlı yolu, evrensel bir elektronik kart olan Istanbulkart'ı satın almak. Bugün, çoğu yerli böyle bir paso kullanıyor, ancak ne yazık ki, pek çok turist onun varlığından haberdar değil. Sadece metroyla değil, diğer toplu taşıma türleriyle de (otobüs, tramvay) seyahatler için para ödeyebileceksiniz. Böyle bir kartın fiyatı 6 tl'dir. Ancak, bunun sadece kartın kendisinin maliyeti olduğunu anlamalısınız, bu size metroda iyi bir indirim ile dolaşmak için fırsat verecektir.

İstenirse şehirden ayrılmayı planlıyorsanız, 6 tl miktarında devletin bilet satış noktalarından iade edilebilir. Istanbulkart'ı kullanabilmek için özel bir cihazda peşin olarak para yatırmanız gerekir. Bunun nasıl yapılacağı aşağıda anlatılacaktır. Bu kartınız varsa, şehir metrodaki bir seyahatin fiyatı sadece 2,6 tl olacaktır.

Uyarı! İstanbul metrosunda bir hattan diğerine geçiş yaparken ekstra bir ücret talep edilir. Her bir kolun girişinde turnike var, bu nedenle bir yoldan diğerine geçmeden almak mümkün değil.

Takip eden her satır değişikliğinin kendi tarifeleri vardır:

• 1. geçiş - 1.85 tl
• 2. geçiş - 1.40 tl
• Şubeden şubeye 3., 4. ve 5. geçişler - vardiya başına 0.90 tl

İlgileneceksiniz: İstanbul’da Boğaz’a bakan yerler - turistlerin önerileri.

Bilet nereden ve nasıl alınır

Böylece, belirteçlerle her şey açıktır: herhangi bir İstanbul metro istasyonundan kolayca satın alınabilir. Ancak seyahat ve Istanbulkart her yere satılmaz. Bu kartları satın almak için Satış Noktası yazıtlı özel büfeler bulmanız gerekir. Hem halka açık hem de özel olabilirler. Bazen geziler bu tezgahlarda satılıyor, o kadar çok gezgin geçiyor ki karlı bir bilet alma fırsatını kaçırıyor. Kural olarak, bu büfeler, yüksek yolcu akışı olan trafik kavşaklarına kurulur. İstanbul'un ilçelerindeki noktaların tam adresini istanbulkart.istanbul resmi web sitesinde görebilirsiniz.

Bir Mavi Kart satın alıp birkaç seyahate çıktığınızda, kartları nakit olarak doldurmanız gerekmez. Ancak Istanbulkart’ta birkaç düzine lira koymanız gerekiyor. Bu, büyük yolcu trafiğine sahip önemli trafik kavşaklarında da bulunan özel Biletmatik terminallerinde yapılabilir. Örneğin, havaalanında bulunan Atatürk Havalimanı istasyonunda bu tür cihazlar mevcut, ayrıca seyahat kartlarının satışı için bir kiosk var.

Terminalden para yatırmak için kartınızı sağdaki özel bir pencereye "Istanbulkart" yazısıyla ekleyin. Mavi ekranda, kartta mevcut olan miktar solda gösterilecektir. Daha sonra, fatura alıcısına banknotları teker teker hazırlamanız ve fonların karta yatırılmasını beklemeniz gerekir (cihaz para kabul etmez ve değişiklik yapmaz). Sonra, geçiş pencereden çıkarılabilir ve turnike'ye geçilebilir. Bu, sizi 30 saniyeden fazla almayacak oldukça basit bir işlemdir. Terminallerin kurulu olduğu adreslerin tam bir listesi www.belbim.istanbul/temsilcilerimiz-1065 adresinde bulunabilir.

İstanbul'da metro nasıl kullanılır

Birçok gezgin, İstanbul'da metro nasıl kullanılacağı hakkında bilgi arıyor. Ve burada eylemlerin algoritması oldukça basittir. Bir bilet aldığınızda, turnikelere gidin. Bir jetonunuz varsa, onu özel bir turnike yuvasına indirin ve ses sinyalini bekleyin. Seyahat kartınız veya Istanbulkart'ınız varsa, kartı okuma penceresine takın ve karşılık gelen sinyal daha sonra ilerler. Turnike ekranında Istanbulkart kullanılırken, borçlanan tutar ve karttaki kalanlar görüntülenir.

Metro içinde gezinmek için, trenin hareket yönünü gösteren elektronik ekranı kullanabilirsiniz. Vagonlarda, her durakta Türkçe ve İngilizce bir sesli duyuru eşlik ediyor, bu nedenle nereye gideceğinizi bulmak zor değil. Güvende olmak ve kaybolmamak için, İstanbul metro haritasını Rusça olarak önceden satın alabilir veya indirebilirsiniz.

Bilmek iyi: Kapali Charshi, dünyanın en büyük pazarlarından biridir.

Davranış kuralları

İstanbul metrosunda, çoğu güvenlik ve düzen sağlamayı amaçlayan çok sayıda katı kural vardır:

1. Tüm yolcular, 6 yaşından küçük çocuklar hariç, ücreti ödemek zorundadır. Metro personelinin talebi üzerine, yolcu seyahat kartını ibraz etmek zorundadır. Okul çocukları, öğrenciler ve yaşlılar için ulaşım kartları sadece listelenen insan grupları tarafından kullanılabilir.
2. İstasyonlarda ve araçlarda temizliği sağlamak gerekir.

3. İstasyonlarda, platformlarda ve araçlarda tütün ve elektronik sigara içmek kesinlikle yasaktır.
4. Yolcular metro personeline ve diğer yolculara saygı göstermelidir.
5. İstanbul’daki metroda çok çalışma süresi var: şehir havaalanından 06: 00-00: 00 arasında trene binebilirsiniz.
6. Metro içinde eğitim amaçlı veya ticari amaçlarla fotoğraf çekmek ancak idarenin izniyle mümkündür.
7. Şehir metrosunda yanıcı, patlayıcı ve yanıcı ürünlerin taşınması yasaktır.
8. Bagajınızın ağırlığı 30 kg'ı geçmemelidir ve boyutları - 120x50x60 cm.
9. Acil bir durumda (şüpheli nesnelerin tespiti, yolcunun sağlığına yönelik bir tehdit vb.), Sürücüyle, güvenlik görevlileriyle veya diğer yetkililerle iletişim kurmak gerekir. Acil stop butonunu veya yangın alarm butonunu da kullanabilirsiniz.

10. Kendi güvenliğiniz için, istasyonlarda ve platformlarda sarı çizgiyi geçmeyin ve "Girilmez" etiketli kapıya girmeyin ("Giriş yasaktır").
11. Metro bölgesinde paten, kaykay ve benzeri araçların kullanılması yasaktır.
12. İstanbul metrosunun küçük hayvanları kafeslerde taşımasına izin verilir ve büyük köpeklerle (görme engelliler için rehber köpekler hariç) ve zehirli hayvanların taşınması kesinlikle yasaktır.

Videoyu izle: İSTANBUL METROSUNU SÜRDÜM! #AlperStajda (Kasım 2024).