Prag metro: çalışma saatleri, düzeni ve nasıl kullanılır

Şehrin uzak bir bölgesinden diğerine hızlı bir şekilde gitmeniz gerekirse, Prag metrosu iyi bir seçenektir. Sabahın erken saatlerinden gecenin geç saatlerine kadar, tren her 3-13 dakikada bir çalışır ve Prag metrosu Avrupa'nın en büyük yedinci yolcu trafiği olarak kabul edilir.

Prag'da şehir içi ulaşım, şehrin tüm bölgelerini tek bir sisteme bağlayan köklü bir programdır. Prag'da toplu taşıma şunları içermelidir: metro, otobüsler, troleybüsler, tramvaylar ve bir teleferik. Bu arada, ilk troleybüs 2017 yılında burada başlatıldı - bundan önce 45 yıl boyunca bir mola verilmişti.

Tüm taşıma türlerinin aynı tür biletlere tabi olması çok uygundur. Ancak Prag'daki metro çalışma saatleri ve toplu taşıma araçları farklıdır. Örneğin, otobüsler çalışıyor:

• günlük rotalar - 04.30 - 0.30 (hareket aralığı - 5-20 dakika);
• her gece - 0,30 - 4,30 (trafik aralığı - 30-60 dakika).

Uzun mesafelerde seyahat etmeniz gerekiyorsa, metroyu seçmek daha iyidir - hızlı ve düzenli bir şekilde seyahat eder. Ve seyahatiniz sırasında Prag’ı tam olarak görmek isterseniz, Pet Hillín Hill'e ulaşan otobüs ya da fünikülerle durun.

Yeraltı Genel Bakış

Prag metrosunun ilk istasyonları (“Florenc” - “Kačerov”) 9 Mayıs 1974'te açıldı. 1980'lerde ve 90'larda, A ve C hatlarında bulunan 20 istasyon daha çalışmaya başladı. 2000'li yılların başında, isimleri “devrimci, komünist ve Sovyet anlamını” taşıdığı için 11 metro istasyonu yeniden adlandırıldı.

2002 ve 2013 yıllarındaki şiddetli su baskını nedeniyle Prag metrosu sular altında kaldı ve tren trafiği tamamen durdu. Son metro istasyonu 2015 yılında hizmete girdi.

Prag metrosu ile günde 1 milyondan fazla insan taşınmaktadır. Yıllık yolcu akışı 584 milyon yolcu. Çoğu metro istasyonu birkaç çıkışa sahiptir (genellikle derinlik büyük olmadığı için bir yürüyen merdivenle donatılmazlar). Bunun istisnası, Avrupa'nın en derin olduğu kabul edilen Náměstí Míru (53 m).

Metro haritası

Prag'daki metro şeması aşağıdaki gibidir. Satırlardan oluşur:

• A yeşildir;
• B sarı;
• C kırmızıdır.

En uzun sarıdır (24 istasyon). Yeşil hatta 17, kırmızı hatta 20, Prag metrosunda toplam 57 durak var.

Prag metro hatları kentin hemen hemen bütün bölgelerini ve komşu yerleşim yerlerini kapsıyor. Sarı hat Prag'ın en batıdaki Zlichin bölgesini ve şehirdeki en eski bahçelerden biri olan Eden'in Bahçesini birbirine bağlar. Sarı hat üzerinde 2 kavşak istasyonu var - Mustek ve Florenc (en son Prag'daki otobüs durağı).

Kırmızı hat Háje'yi (işte şehrin başka bir otobüs durağı) ve Ládví'yi birbirine bağlar. Artık kırmızı hat üzerinde 3 metro istasyonu daha yapım aşamasındadır ve Letnany durağının yakında son durağı olması planlanmaktadır. Hatta iki kavşak noktası var - Florenc ve Muzeum.

En kısa metro hattı olan yeşil, Prag'ın en önemli bağlantı noktalarından biri olan Dejvicka semtinden geliyor. Havaalanına giden herkes bu yerden geçiyor. Şubenin son (doğu) noktası, sanayi bölgesi Strasnice'nin eteklerinde bulunan Depo Hostivař'dır. Yeşil hat üzerinde bir kavşak noktası var - Muzeum (kırmızı kollara geçiş).

Metro, kentin hemen hemen tüm bölgelerinde çalıştığından, merkezde değil, uyku alanlarında konut kiralamak daha karlı - görülmeye değer yerlere gitmeye elverişli ve varoşlarda konut daha ucuz.

Saatler ve Aralıklar

Peki, Prag'daki metro ne kadar süreyle çalışıyor? Metro 5: 00'da açılıyor ve saat 00: 00'da kapanıyor (istisna Cuma akşamı ve resmi tatillerde, metro 01: 00'a kadar açıkken).

En çok talep edilen - kırmızı dal boyunca ilk ve son kompozisyonun her zaman girmesine izin verilmesi ilginçtir.

Yoğun saatlerde (7.00 - 9.00 ve 16.30 - 19.30) trenler 3-4 dakikada bir, saatin sonunda 5-13 dakikada bir çalışır. Prag'daki metro çalışma saatleri, çoğu Avrupa şehrinde olduğu gibi standarttır.
Bu formu kullanarak konaklama fiyatlarını karşılaştırın

Bilet ücreti

Prag metrosundaki ücretler normal programdan çok farklı: girişinde turnike yok, ancak metroda çok sayıda kontrolör var (otobüsler ve troleybüslerde olduğu gibi) ve bunların farkına varmak oldukça zor. Prag metrosunda seyahat etmek için üç türden bir bilet satın almanız gerekir:

• Tek kullanımlık kağıt kuponu. Metroda kurulu özel makinelerde veya sokaktaki büfelerden birinde satın alabilirsiniz (bazıları 24 saat çalışır).
• Open Card. Bu, belirli sayıda açılma özelliğine sahip plastik bir karttır. Praha 1'deki Opencard Servis Merkezinde, Škodův palác, Jungmannova 35/29 adresinden temin edilebilir.
• SMS bileti. İnternette satın alınabilecek bir bilet.

Prag metrosunda ve diğer tüm ulaşım araçlarında ücretlerin aynı olması ilginçtir, bu nedenle aşağıdaki fiyatlar sadece metro seyahati için geçerli değildir.

Prag'da metro maliyeti aşağıda ayrıntılı olarak açıklanmıştır.

Fiyat (CZK):

6 yaşından küçük çocuklar ve 70 yaş üstü çocuklar.

Belli bir gün için biletler de var (kronlarda fiyat):

Öğrenci ya da genç bir oranda bilet alırken, okulda, kolejde ya da üniversitede okuduğunuzu doğrulayan bir öğrenci kartınızın yanınızda ya da başka bir belge olması gerektiğini lütfen unutmayın.

Metroya girerken, bileti damgalamayı unutmayın, aksi takdirde para cezası ödemek zorunda kalacaksınız.

Bir süre için plastik bir kart satın alabilirsiniz:

Prag metrosunda yapılacak geziler için hemen gelemeyeceğinizi ve hemen bir elektronik kart satın alamayacağınızı unutmayın. Önceden Praha 1, Škodův palác, Jungmannova 35/29 adresinden sipariş edilmelidir. Kayıt için pasaport, 3.5 x 4.5 cm boyutunda bir fotoğraf ve çalışma yerinden alınan bir sertifika (öğrenciler ve gençler için) gereklidir.

Bir elektronik kartı kullanmak Prag sakinleri için daha karlı olacaktır, çünkü bir opencard'ı kütüphane kartı olarak da kullanabilir, şehirdeki müze ve tiyatroları indirimli olarak ziyaret edebilir ve otopark için ödeme yapabilirler. Buna ek olarak, Prag metrosunda karttaki ücret, her gün bir bilet satın almaktan daha ucuz olacaktır. Ancak turistler için bu en uygun seçenek değildir.

Bir opencard'ın maliyeti 100 CZK'dir (belirtilen adrese teslimat için + 50 CZK). Üretim süresi 14 gündür, ancak 250 CZK öderseniz, aynı gün içinde alabilirsiniz.

Kartı üçüncü şahıslara devretmenin yasak olduğunu unutmayın: kontrolörler kartın size ait olmadığını anlarlarsa karttan çekilebilirler.

SMS biletleri, bir kodla (tabloya bakınız) 90206 numaralı numaraya ücretsiz bir kısa mesaj göndererek satın alınabilir ve birkaç dakika içinde, satın alınan bilet hakkında telefona bir SMS gönderilecektir. Vodafone, O2 veya T-mobile aboneleri bu özelliği kullanabilir. Bir bilet almak için, gerekli miktarın hesapta olması önemlidir. Prag'daki turistler için özel bir uygulama geliştirildi - komisyon olmadan bilet satın alabileceğiniz SEJF Mobile cüzdanı.

SMS bilet fiyatı (CZK):

Ayrıca valizlerin (büyük çantalar, valizler, spor malzemeleri) ayrı olarak ödendiğini de hatırlamakta fayda var (16 kroon). Ancak bir bebek arabası, bisiklet veya köpek ücretsiz olarak harcanabilir.

Para cezaları

Kontrolörün Prag metrosunda farkedilmesi neredeyse imkansız, çünkü üniformaları ve özel ekipmanları yok. Sizden bir bilet vermeniz istendiğinde, şef kesinlikle onu alacak ve rozetini bireysel bir numara ile gösterecektir - her çalışanın bir tane vardır. Şüphe durumunda, bir sertifika da isteyebilirsiniz.

Kontrolörün yolcuya sadece arabada değil, platforma girerken bile yaklaşabileceğini bilmeniz gerekir.

Prag metrosunda tavşan sürmek en iyi fikir değil, çünkü kontrolörler çok fazla çalışmadılar ve burada her yerdeler: yürüyen merdivenlerin yanında, platformda ve arabalarda bulunabilirler. Kaçaklar için para cezası 1.500 kroondur. Hemen ödediğinizde, miktar 1200 kroon olacaktır.

Evde açık kartınızı unuttuysanız, para cezasının sadece 50 kroon olacağını unutmayın.

Metro nasıl kullanılır

Prag'ın etrafında yürürken, “metro” yazıtlı büyük işaretler ve şemalar veya “M” büyük kırmızı harfli işaretler görmeniz pek mümkün değildir - buradaki metroya iniş normal bir yeraltı geçidine benzer, bu yüzden göze çarpmayan girişlere dikkat edin.

Genellikle metro girişinde şu işaretleri asabilirsiniz:

Metroya girdiğinizde merdivenlerden inmeniz veya istasyonun derin olması halinde yürüyen merdivenle çıkmanız gerekir. Yukarıda belirtildiği gibi, Prag metrosunda turnike bulunmamaktadır. Biletinizi kendiniz kırmanız gerekir. Kompostcular, her bir metro platformunun girişinde durmaktadır. Bir bilet eklemeniz ve ses sinyalini beklemeniz gerekir. Kupon zamanında seyahatin yapıldığı yer ve yeri kapatılacak.

Platforma ulaştıktan sonra. Prag'daki yeraltı çok özlü ve basittir - ilginç tasarım çözümleri veya sıradışı tasarımlar yoktur. Prag sakinleri ve turistler için bu sadece bir ulaşım aracıdır. Her platformda bir tren akış şemasıdır.

Rehberlerde, karayolu taşımacılığı düzenlerinin, metro istasyonlarının isimleriyle desteklendiğini, zira metro istasyonlarının isimleri ile desteklendiğini, zira metro ve yer duraklarının farklı şekilde adlandırıldığını ve kolayca kafanızın karışabileceğini unutmayınız. Her zamanki metro planını kullanın.

Prag metrosunda daha iyi gezinmek ve programda karışıklığa yol açmamak için birkaç kelimeyi hatırlamaya değer:

Prag'daki metroyu kullanmak, diğer Avrupa şehirlerini kullanmak kadar kolaydır. Asıl mesele, önceden çalışma planını ve zamanını incelemektir.

Prag metrosu, Avrupa'nın en uygun yer altı bölgelerinden biridir. Bilet fiyatları uygun fiyatlı ve nispeten az sayıda istasyon turistlerin kaybolmasına izin vermiyor.

Prag'da ulaşımla ilgili video: görsel bir yardım, biletler nereden ve nasıl alınır, metro nasıl kullanılır?