Dubai metrosu, şehri dolaşmanın uygun bir yoludur

İşçilerin dünyanın en zengin ve en lüks şehirlerinden biri olan Dubai'de metro oluşturması dört yıl sürdü. İnşaat için 7.64 milyar dolar tahsis edildi, Dubai Metrosu'nun bir mimarlık ve teknolojik başarı başyapıtı olarak görülmesi şaşırtıcı değil. Pek çok turist, ondan münhasır biçimde bahsetti, projenin geleceğin kentine, "Yıldız Savaşları" filminden fantastik bir yapıya benzediğini belirtti.

Metro, Eylül 2009 başında açıldı. İlk Red Line başlatıldı. BAE kentindeki metro iki hattan oluşuyor, ancak diğer yönlerin inşaatı da proje kapsamında.

Fotoğraf: Dubai metrosu.

Dubai'de metro nasıl yapılır

Muhammed İbn Raşid Al Maktoum

Yapım işinin ilk aşamasında, üst geçitler kuruldu ve raylar döşendi. Tüm proje dokümantasyonu şahsen Dubai'nin yöneticisi Şeyh Muhammed İbn Rashid Al Maktoum tarafından onaylandı. Metro inşa kararı iki nedenden dolayı yapıldı:

  • popülasyonda keskin bir artış;
  • trafik sıkışıklığı;
  • turistlerin çekiciliği.

Demiryolu sistemi boşaltma yollarına ve diğer toplu taşıma araçlarına izin verdi ve altyapının geliştirilmesi için altyapı sağlandı.

İlginç bir gerçek! Ülkede en iyi proje ihalesi yapıldı ve yerel Dubai Rapid Link şirketi kazandı.

İnşaat işinin ilk aşaması 4.2 milyar dolarlık bir yatırım gerektiriyordu. Uzmanlar, Red Metro hattının 52 km uzağında kaldı ve ciddiyetle 2009 yılında açtı. Gelecek yıl aynı hat üzerinde ara duraklar açıldı. İkinci aşama - Yeşil Hat - 2011'de tamamlandı ve 9 Eylül'de açıldı.

Dubai'deki metro kapasitesi her bir yönde günde yaklaşık 1,2 milyon yolcu veya saatte 27 bin kişinin günlük taşınmasına izin veriyor. Uzak bölgelerdeki otobüs duraklarının çoğu, sakinlerin rahatça metroya binmeleri için düzenlenmiştir.

Sayılarla Dubai Metrosu:

  • iki hattın toplam uzunluğu 421 km'dir;
  • durak sayısı - 197, ki bunlardan sadece 9'u yeraltı;
  • trenler 45 km / sa hızında seyahat etmektedir;
  • Metro, şehrin toplam yolcu akışının% 12'sini oluşturmaktadır.

Bilmek güzel! Trenler otomatik, sürücüler tarafından kontrol edilmiyor. Metro çalışanları, yolculara yardım eder, hangi trenin seçileceğini ve istenen cazibe merkezine nasıl gidileceğini söyleyecektir.

Metro açılışı hakkında ilginç gerçekler:

  • resmi açılış tarihi 9 Eylül 2009, 9 saat, 9 dakika ve 9 saniyedir;
  • Burç Halife gökdelesinin yanındaki metro, binanın kendisi ile aynı anda devreye alındı ​​- 4 Ocak 2010;
  • 30 Nisan 2010'da, ilk hattın on durağı daha yolcu aldı ve 15 Mayıs 2010'da beş kişi daha faaliyete geçti.
Metro iç ve dış

Gözünüze çarpan ve etkileyen ilk şey kusursuz temizliktir. Metroda telaş ve gürültü olmaması dikkat çekicidir, tuvaletler çalışır - metro içindeki odalardan daha az temiz ve ışıltılı değildir.

Yeraltının çoğu karasal, ancak yeraltı gibi klimalıdır. Bu gerçek, metroların uzay tasarımını açıklıyor - görsel olarak her bir istasyon, bir tren geldiğinde, kapılar açıldığında camla kaplı bir kapsülü andırıyor.

Metro trenleri özel bir ilgiyi hakediyor. Açık mavi ve beyaz, geniş, konforlu ve temiz bir şekilde dekore edilmiştir.

Bilmek güzel! Yolculuğun tadını çıkarmak için, ilk ve son - trenin aşırı arabalarında yer almaya çalışın. Bu, şehrin güzel manzaralarını görmenizi sağlayacaktır.

Metro haritası

Coğrafi olarak, Dubai altı bölgeye ayrılmıştır, metro düzeni sadece dört - 1, 2, 5 ve 6'yı kapsamaktadır. Şehrin imar edilmesi bilet maliyetlerini hesaplamak için kullanılmaktadır.

Metro şeması sadece iki hattan oluşmaktadır:

  • Kırmızı - diyagramdaki ana çizgi, havaalanından Abu Dabi sınırına kadar deniz kenarı boyunca uzanmış kentin tamamını kapsar;
  • Yeşil - Dubai'nin doğu kesiminde, Etisalat'tan Dubai Körfezi'ne uzanıyor.

Bir şubeden diğerine yalnızca iki durakta aktarabilirsiniz:

  1. Birlik (Birlik);
  2. BurJuman (BurZhaman).

Bu önemli! Metro çalışması sırasında bazı istasyonlar yeniden adlandırıldı.

Yeniden adlandırılan Dubai Metro Durağı

Eski isimYeni isim
Jebel aliBAE Değişimi
Jebel ali industrialTuna
Dubai marinaDamac
Burç HalifeBurç Halife / Dubai Alışveriş Merkezi
Al karamaADBC
Khalid Bin Al WaleedBurJuman
SaeediyaEl fahidi

Metro şeması, Kırmızı Çizginin tüm en önemli manzaraları kapsadığını göstermektedir. Şubenin tüm uzunluğu boyunca seyahat etmek bir saatten fazla sürer.

Her yerde Dubai metro haritasını alabileceğiniz özel cepler var - bu Nol Guide adlı basılı bir broşür. Çıktı, Dubai metro haritasını ve aynı zamanda tramvay güzergah planını gösterir. Ayrıca Dubai'deki 2019 metro haritasını Rusça olarak da indirebilirsiniz.

Not: Dubai Pass turist kartı - Dubai'de tasarruf etmek isteyenler için.Fiyatları bulun veya bu formu kullanarak herhangi bir konaklama rezervasyonu yapın

Hareket çizelgesi ve hareket sıklığı

Salı:

  • Kırmızı (ilk) dal - ertesi gün 5-00 - 1-00 arası;
  • Yeşil (ikinci) dal - ertesi gün 5-30 ila 1-00 arası.

cuma:

  • Kırmızı (ilk) dal - ertesi gün 10-00 ila 1-00;
  • Yeşil (ikinci) dal - ertesi gün 10-00 - 1-00 arası.

Diğer günler:

  • Kırmızı (ilk) dalı - 5-00 ila gece yarısı;
  • Yeşil (ikinci) dal - 5-30'dan gece yarısına kadar.

Tarifeye göre, tren seferlerinin sıklığı 3,5 dakika. Elbette, gecikmeler var, bazen yolcular 5 dakika bekler.

Bilet ücreti

Dubai'deki metroda seyahat etmek için plana ek olarak belirli bir tür bilet gerekir. Şehirde metro, otobüs ve tramvaylarda serbestçe seyahat etme hakkı veren üç tür seyahat belgesi vardır.

2019'da Dubai Metrosu için seyahat belgesi türleri ve bilet fiyatları

karakteristikleriSeyahat belgeleri
gümüşaltınkırmızı
maliyeti6 dirhem belgenin fiyatı, 19 dirhem kullanıcıya kalır - toplam maliyet 25 dirhem6 dirhem belgenin fiyatı, 19 dirhem kullanıcıya kalır - toplam maliyet 25 dirhem2 dirhem - ilk ücrete dahil
T1 - bir ulaşım bölgesi sınırları içerisinde ve komşu bölgelerin sınırından 3 km'den daha uzak olmayan yollar364
T2 - bir nakliye bölgesinden diğerine hareket5106
T3 - üç veya daha fazla taşıma bölgesinde hareket eder7,5158,5
Hangi taşımacılıkta çalışır?Metro, otobüs, tramvayMetro, otobüs, tramvayMetro Tramvay
Nereden alınırİstasyonlarda - otobüs ve metroMetrodaMetroda
Faaliyet süresi60 ay60 ay90 gün

Dubai'de mavi bir seyahat belgesi var, ancak sakinleri için hazırlanmıştır. Özelliği, yeniden doldurma olasılığıdır, ancak kısa bir süre BAE'ye gelen turistler için, böyle bir satın alımda bir anlamı yoktur.

Belli bir renkten bir bilet satın almadan önce, seyahatiniz boyunca hangi ulaşım bölgelerini geçmeniz gerektiğini anlamak için şehir haritasını kontrol ettiğinizden emin olun. Buna göre, belirli bir renkten bir belge seçin.

Bazı önemli özellikler:

  • Gümüş bilet en iyi seçimdir;
  • Altın bilet, özel bir vagonda seyahat etme hakkı verir - trenin başında ve sonunda yer alan koltuklar, yumuşak, konforlu koltuklar vardır;
  • Kırmızı bilet metro ile tek seyahatler için geçerlidir, otel şehirdeyse ve Dubai'den ayrılmayı planlamıyorsanız satın alabilirsiniz, kart eksikliği var - otobüsle seyahat etme hakkını vermiyor, ancak BAE'de Dubai'de her türlü taşımayı aktif olarak kullanmanız gerekiyor .

Bu önemli! Kırmızı bilet Gümüş biletten daha ucuzdur, ancak yolculukların fiyatı daha pahalıdır. Bu nedenle, bir Gümüş kart almak daha pratiktir. Üzerinde turistler, Birleşik Arap Emirlikleri'nin bu şehrinde bulunan ilgi çekici yerlerin çoğunu ziyaret edebilir.

Ücretler ve ücretteki olası tüm değişiklikler hakkında daha fazla bilgi için, Dubai Metrosu'nun resmi web sitesine bakın: //www.dubaimetro.eu/rta-dubai/nol-tickets-cards/

Bilet nereden alınır

Kırmızı seyahat belgeleri sadece metro istasyonlarında satılmaktadır:

  • gişede;
  • bilgi kiosklarında;
  • Makinelerde "Biletler".

Gümüş ve Altın seyahat kartları da tüm otobüs duraklarında satılmaktadır. İstasyonun ve durağın birbirine karıştırılmaması önemlidir - nihayetinde yalnızca taşıma için bekleyebileceğiniz istasyon, bir bilet satın alma veya yenileme olanağı sağlar. Dikkatli olun - hesapta her zaman para olduğundan emin olun.

Bu önemli! Metroda bir seyahat için Silver ve Gold seyahat belgelerindeki minimum bakiye 7.5 dirhemdir, otobüste bir seyahat için minimum 10 dirhem bakiyesi gereklidir. Metrodaki durum daha basittir - haritayı her durakta yenileyebilirsiniz, ancak şehirde bu işlev yalnızca otobüs duraklarında bulunur.

Lütfen dikkat: İlk etapta Dubai'de ne görmek - TOP ilginç yerler.
Bu formu kullanarak konaklama fiyatlarını karşılaştırın

Dubai'de metro nasıl kullanılır

En önemli kural doğru arabayı seçmektir. Dubai metrosunda üç tür sürüş vardır:

  • gümüş veya sıradan - herkes için tasarlanmış, standart tarife geçerlidir;
  • erkek (12 yaşın altındaki çocukları olan kadınlar için tasarlanmış, erkek ve kadın siluetleri ile bir işaret ve pembe renkte özel bir işaret vardır), erkekler para cezasına çarptırılır, rahatlık ve ücret standarttır;
  • altın - "Altın" tarifesi uygulanır (çift tarifeli), yüksek konforlu vagonlar - geniş koltuklar, konforlu kolçaklar, ücretsiz İnternet erişimi, neredeyse her zaman boş koltuklar vardır.

Ayrıca oku: Dubai - Deira, Marina, Bar ... Bölgelere yerleşmek için nereye.

Davranış kuralları ve para cezaları

Yabancı turistlerin yaptığı en yaygın hata vagonlarla yapılan kargaşadır. Sık sık Altın'a giderler ve erkekler kadın arabasının izini görmezden gelir.

Bilmek önemlidir! Yanlış vagonda seyahat için - 100 dirhem.

Kontrolörler tüm araçlarda çalıştığı için cezadan kaçınmak mümkün olmayacak. Turist yanlışlıkla yanlış yeri seçerse, kontrol cihazı sözlü bir uyarıyla kendisini sınırlayabilir. Gerekirse, denetçi doğru vagonu gösterir.

Bazı turistler numaraya gidiyor - seyahat için bir Gümüş kartla para ödüyorlar, ancak yanında bir Altın kart var ve kontrolöre sunuyorlar. Unutmayın, nakliye müfettişleri seyahat için hangi kartı ödediğinizi belirlemenizi sağlayan bir okuyucuya sahiptir. Püf noktanız tespit edilirse, 200 dirhem ödemeniz gerekecek.

Dubai metrosunda başka ne yapılamaz:

  1. metro durağında durmak için - 300 dirhem ödemek zorunda kalacak;
  2. yemek (sakız istisna değildir), içmek, duman - 100 dirhem kırmak için para cezası;
  3. sarhoş olmanın yanı sıra alkollü içecekler ile gitmek - 100 dirhem ihlali tahmin edilir;
  4. engelli yolcular ve hamile kadınlar için ayrılmış yerler işgal - ceza 100 dirhem;
  5. acil durum düğmelerinin izinsiz kullanımı ve 2000 dirhem iletişim aracı için ceza;
  6. mülke zarar ve sakatlığın bozulması - 100 dirhem.

Bilmek güzel! Metroda sürücünün dikkatini dağıtmak için para cezası var. Görünüşe göre, bu tüm metroların otomatik olarak kontrol edildiğinden ve hiçbir tren sürücüsü olmadığından, metro yönetiminden bir şaka.

Dubai metrosu hakkında ilginç gerçekler

  1. Dubai Metrosu, Birleşik Arap Emirlikleri'ndeki tek limandır.
  2. Adu Dabi'de bir metro ve Dubai'deki yeni hatlar tasarlanıyor.
  3. Günlük yolcu trafiği - 500 bin kişi.
  4. İstatistiklere göre, metro trenlerinin doğruluğu% 99'dur.
  5. Dubai Metrosu en büyük otomatik toplu taşıma sistemi unvanına sahiptir.
  6. Raylar üzerindeki voltaj 750 volttur, fakat önlük cam kapılardan raylardan ayrıldığından düşmesi mümkün değildir. Tren tamamen durduğunda otomatik olarak açılırlar.
  7. Bu metro en çevre dostu olarak kabul edilmektedir.
  8. Metroda güvenlik sadece polis memurları tarafından değil, 4 bin kamera tarafından da sağlanmaktadır.
  9. Kırmızı Hattın uzunluğu 52 km'nin biraz üzerinde ve Yeşil - 22,5 km.
  10. Her durağın tasarımı beş elementten birine - toprak, su, ateş, su - ithaf edilmiştir. Bazı istasyonların tasarımı mirasa adanmıştır.
  11. Arabalar ve istasyonlar klimalı - sıcağında bile rahat.

Dubai Metrosu, hiç şüphesiz Birleşik Arap Emirlikleri'ndeki en çarpıcı ve şaşırtıcı yapılardan biri.

Videoyu izleyin: Bir turistin Dubai metrosunu incelemesi ve arabanın penceresinden görebileceğiniz şeyler.

Videoyu izle: Dubai Village Life - Walk Around old Dubai Village Streets and Houses (Eylül 2024).

Yorumunuzu Bırakın