En uzundan en yükseğe: Dünyadaki 10 “en” teleferik

Yirminci yüzyılda, kayak başarısının yanı sıra, dünya çapında teleferikler inşa etmeye başladı. Bu tür taşımacılık ve şimdi ilgisini kaybetmez, giderek daha popüler hale gelir. Aşağıda listelenen mevcut teleferik asansörlerinden birkaçı vardır; bunların açıklaması "en çok" öneki olmadan yapılması imkansızdır.

Tatev teleferik

"Tatev’in Kanatları" olarak da adlandırılan Tatev yolu, Ermenistan’da bulunuyor. Vorotan dağının üzerinden uzanan, derin bir uçurumun dibinden geçen teleferik, Erivan karayolundan çok uzakta olmayan Halidzor ve dünyaca ünlü manastırdaki Tatev köylerini birbirine bağlar.

"Tatev'in Kanatları", yolcu trafiği için tasarlanmış bir sarkaç tipi teleferiktir. Boyu, sarkaç asansörleri için dünya rekoru olan 5752 m'dir. 25 yolcu barındıran kabin, sırasıyla 37 km / sa hızında hareket ederken, yükseliş 11 dakika 25 saniye sürüyor.

10 ay - “Tatev'in Kanatları” Guinness Rekorlar Kitabı'na yalnızca Ermenistan'daki en uzun teleferik aracı olarak değil, aynı zamanda dünyanın en kısa sürede inşa edilen bir teleferik olarak da dahil edildi. Aynı zamanda dünyadaki en uzun sarkaçlı yoldur.

Yolun inşası Ermeni ustalar tarafından yapıldı ve proje Avusturya-İsviçre şirketi çalışanları tarafından geliştirildi. Havayolu 2010 yılında yürürlüğe girdi.

Yakındaki yerleşim yerlerinin sakinleri ücretsiz olarak teleferikle gidebilir ve ülkenin konukları tek yön 6 € ödemek zorundadır.

Vietnam'daki Vinpearl

Winperl, Vinpearl Land eğlence parkurlarının bulunduğu dev bir parkın yaratıldığı, anakara ve Hong Che adasını birbirine bağlayan Vietnam'daki bir hava yoludur.

"Winperl" dünyanın denizin en uzun teleferiğidir, uzunluğu 3311 m'dir. Yol, 7'si denizde olmak üzere 9 destek üzerinde durmaktadır. En yüksek destek 40 m su altında olan 115 m yüksekliğe ulaşır. Standlar suyun 70 m yukarısında hareket eder ve yavaş hareket ederler - bir yöne giden bütün yolculuk yaklaşık 20 dakika sürer. Fünikülerlerin her bir standı 8 kişiyi ağırlayabilir.

Vietnam'daki en uzun teleferik Vinpearl Teleferiği, 2007 yılında inşa edildi ve İsviçre mühendisleri tarafından tasarlandı. Bu binanın estetik açıdan çekici olmasını sağladılar: Akşamları, ışıklar yol direklerinde açılarak minyatür Eyfel kuleleri gibi görünmelerini sağladılar.

Malezya'da Genting teleferik

Malezya'da, aslında büyük bir eğlence kompleksi olan eşsiz bir Genting şehri var - gece kulüpleri ve kulüplerin hayranları, kumar ve çeşitli ilgi çekici yerler bunun farkında. Genting, yüksekliği 2000 m'ye ulaşan bir dağın üzerinde yer almaktadır ve buna ulaşmanın en kolay yolu teleferiğe tırmanmaktır.

Genting teleferiği oldukça uzundur - yaklaşık 3380 m. Kabinleri 6 m / s'yi geçtiği ve dağa tırmanma zamanı sadece 11 dakika olduğu için dünyanın en hızlı olduğu kabul edilmektedir. Yolcuları ağırlayabilmek için 8 kişilik çok renkli gondollar sağlanmıştır.

Dünyadaki en hızlı teleferik 1997 kışında devreye alındı.

Oldukça uzun bir rotanın ana alanı yemyeşil yağmur ormanlarının üzerinde yer almaktadır, bu nedenle bu rota sadece Genting'e ulaşmak isteyen oyuncular arasında değil, aynı zamanda sıradan gezginler arasında da son derece popülerdir.

Genting teleferiğindeki tırmanışa, finans desteği düşük olan turistler için bile ulaşılabilir. dağ bileti Bu yaklaşık 3 $ maliyeti.

Hindistan'da Gulmarg

En uzun ve en yüksek dağ teleferiklerinden biri, Himalayalar'daki Gulmarg kayak merkezinde, Hindistan'daki hava yolu olarak tanınmaktadır.

Güzergâhın toplam uzunluğu yaklaşık 5000 m'dir. Başlangıç ​​noktası 2700 m yükseklikte bulunan Gulmarg istasyonu olup, teleferiğin ilk kısmı, sırasıyla 3100 m yükseklikte bulunan ve 4114 m. Her saat, bu havayolu boyunca zirveye 600'e kadar kişi yükseliyor.

Yolun birinci ve ikinci kısmı için biletler farklı fiyatlarda satılanlar: sırasıyla 2.7 ve 4.6 dolar.

Gulmarg beldesindeki gondolun inşaatı, Fransa'dan Pomagalski organizasyonu çalışanları tarafından yapılmıştır. Yolcuları dağda kaldırmak için 2005'te yola devam edildi.

Peack 2 Peack Gondola, Britanya Kolombiyası, Kanada

British Columbia'da faaliyet gösteren Peak 2 Peak Gondol teleferiği, Blackcomb ve Wiesler dağ zirveleri arasında uzanıyor.

Güzergah uzundur - 4400 m, fakat en eşsiz olanı yolun genişliğidir. Destekler arasındaki mesafe, bu tür asansörler için en uzun olan 3030 m'dir. Rotanın bitiş noktaları arasındaki yolculuk süresi 11 dakikadır.

Yolculuk sırasında, teleferik yolcuları, volkanik tepeler, yağmur ormanları ve buzulların manzarasını sunan dairesel bir manzaraya sahiptir.

Bolivya'da Mi Teleférico

Mi Teleférico yolu, toplu taşıma araçlarına bir alternatif olarak inşa edilmiştir; insanlar La Paz'dan yüksek dağ El Alto'ya (4150 m) hızla tırmanabilirler.

Mi Teleférico, dünyadaki en uzun teleferiktir ve 30.000 m uzunluğa ulaşmaktadır, ancak bu mesafeyi kapatmak sadece 25 dakikadır. Her gün, teleferik yaklaşık 160.000 yolcu alıyor.

Bolivya'daki otoyol tamamen yeni - 2014'ten beri faaliyet gösteriyor ve 2030'da günlük taşınan insan sayısını 300.000'e çıkarmak için genişletmeyi planlıyorlar.

Ocak 2018'de Mi Teleférico, Guinness Rekorlar Kitabı'na dünyanın en uzun teleferiği olarak yazıldı.

Füniküler Zhangjiajie Park, Çin

Çin'deki Zhangjiajie Park'ta bir asansör işletiliyor ve turistleri pitoresk Tianmen Dağı'nın zirvesine taşıyor. Füniküler de bu dağda bulunan cennet kapısı mağarası Budist tapınağına giden dünyanın dört bir yanından gelen hacılar tarafından kullanılıyor.

Fünikülerler teleferikler için en düşük hızda hareket eder: 7455 m uzunluğunda bir yol 30 dakika sürer.

Psekhako-II-A3, Soçi'de, Rusya

Soçi'deki Psekhako-II-AZ teleferiği, turistlere Aibga ve Psekhako sırtlarına tırmanma imkanı sağlayan büyük ölçekli bir kavşak noktası olarak inşa edildi. Psekhako-II-AZ, Alpika-Service asansör sisteminin bir parçası oldu.

Psekhako-II Suspension Gondola, Rusya'daki en uzun teleferik, yamaç boyunca uzunluğu 5369.7 m olup, Rus teleferik saati yaklaşık 3000 kişiye hizmet verebilmektedir.

Teleferik Psekhako-II, 2014 Olimpiyatları için inşa edildi.

Psekhako-II'nin inşaatı Rosengineering uzmanları tarafından yapıldı, ekipman Doppelmayr (Avusturya) ve Garaventa (İsviçre) tarafından üretildi.

Venezuela'daki Telerifico de Merida telesiyej

"Dünyanın en yüksek teleferik" - Bu Telerifico de Merida hakkında söyleniyor. Yolcuların Merida'dan (ilk istasyon Barinitas bölgesindedir) deniz seviyesinden 4756 m yüksekliğe ulaşan Espejo'nun zirvesine taşınması için yapılmıştır.

4 bölümden oluşan bu teleferiğin toplam uzunluğu 12.500 m olup, bu mesafe yaklaşık 2 saat içinde füniküler tarafından kapsanmaktadır.

Espejo’nun tepesine gitmeyi planlayan turistlerin göz önünde bulundurması gerekenler: başlangıç ​​ve bitiş istasyonları arasında yükseklik bakımından çok büyük bir fark var. Bu, yükseldiğinizde sağlığınızın kötüleşebileceği anlamına gelir.

Asansör 1960'larda kuruldu. 2008'de kapatıldı ve 2011'de modernleşmeye başladılar. Nisan 2017’de teleferik yeniden çalışmaya başladı.

İsviçre'de Cabrio

Dünyada üstü açık olan sadece iki katlı bir kabin var - İsviçre teleferik Cabrio'ya monte edildi. Bu yol Stanshorn dağının zirvesine (1850 m) çıkmaktadır.

Stans köyündeki yolculuğun başlangıcında, Lucerne'nin merkezinden 15 dakikada ulaşılabilecek her türlü ulaşım aracıyla. Köyden ilk teleferik istasyonuna, 711 m yükseklikte durmakta, 1893'te toplanmış olan dünya demiryolu fünikülerinin en eskisi vardır.

Sonra - uzunluğu 2300 m olan kablo çekişli yeni bir yola çıkın, 8 m / s hızında hareket eden kabin, yolculuğun başlamasından 6.5 dakika sonra yolun son noktasında olacaktır.

Stand aynı anda 60 kişiyi ağırlayabilir. Yolda kapalıdan açık güverteye ve geri hareket ettirilir. Güverte arasındaki temel fark, Cabrio'nun ikinci katından, heyecan verici ve çok yönlü bir görüşün mümkün olmasıdır.